仙游职业中专学校汽车运用与维修专业人才培养方案
一、专业名称
汽车运用与维修专业 700206
二、教育类型及学历层次
教育类型：中等职业教育
学历层次：中专
三、招生对象
初中毕业生或具有同等学历者
四、学制
三年
五、培养目标
面向汽车销售或汽车售后服务、机电维修或车身修复领域，培养德、智、体、美全面发展，身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德、诚信品质和团队合作精神，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，了解汽车维修企业或相关企业生产过程和生产组织方式，能在汽车机电维修、汽车车身修复或汽车销售工作中解决综合性的专业问题的中等应用型技能人才。
六、服务面向与人才培养规格
（一）服务面向
1、知识结构
（1）掌握WINDOWS操作系统的使用方法以及计算机基础知识；
（2）掌握本专业汽车发动机故障诊断与维修方面的知识。
（3）掌握本专业汽车底盘故障诊断与维修方面的知识。
（4）掌掌本专业汽车电器故障诊断与维修方面的知识。
（5）掌握本专业汽车电控故障诊断与维修方面的知识。
（6）掌握本专业电工和电子、气压和液压技术等基本知识。
A、专业能力
培养学生按照一定方法独立完成任务能力，解决汽车检测与维修技术应用等实际问题能力，评价结果的能力。具体专业能力如下：
（1） 具有计算机操作与应用能力；
（2） 具有识图与绘图能力；
（3） 具有汽车整车维修能力；
（4）具有各部件拆装维修能力；
（5） 具有判断零部件质量能力；
（6）具有汽车售后维修服务能力；
（7）具有汽车装饰、美容的能力；
（8）具有汽车车身修复的能力；
（9）能规范使用汽车通用工具与专用工具。
（10）了解汽车维修企业的生产过程，掌握汽车维修的质量标准和安全要求，具有初步组织生产的能力。
（11）能分析和解决本专业的一般技术问题，具有计划、组织、实施和评价能力。
（12）有—定的独立工作的能力，有良好的人际交流能力，团队合作精神和客户服务意识。
（13）有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。
（14）具有收集、查阅汽车技术资料和记录、整理已完成的工作的能力。
B．方法能力
（1）具有职业生涯规划能力。
（2）具有独立学习能力。
（3）具有获取新知识能力。
（4）具有决策能力。
C．社会能力
（1）具有良好的人际交往能力、组织协调能力和公共关系处理能力。
（2）具有较强的集体意识和社会责任心，具有爱岗敬业、艰苦奋斗、勇于创新的团队协作精神。
（1）政治素质
热爱祖国，拥护中国共产党，坚持四项基本原则，政治热情高。
（2）职业素质
热爱本职工作，遵纪守法，团结协作，爱岗敬业，树立服务质量第一的思想，具有良好的职业道德；具有从事汽车企业生产与管理、汽车的机械维修和电器检测及故障排除与售后服务岗位的综合素质。
（3）身心素质
具有科学锻炼身体的基本技能和良好习惯，达到《中学生健康体质标准》，具有健康体魄、美好的心灵和健康的审美观。
七、典型工作任务
八、工作过程系统化课程体系
标注★的课程为专业核心课程；A为考试课，B为考查课。
九、专业核心课程简介
核心课程 1 汽车发动机控制系统诊断与维修 第二学年
参考学时：144
学习目标
学生能够借助维修手册等资料，制定汽油发动机电控系统的检测、诊断和修理作业计划，并实施和检查反馈，在规定时间内学生能利用现代诊断和检测设备完成汽油发动机电控系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换任务。并具备下列工作能力：
1.与客户的交流与协商、向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；
2.独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修；
3.燃油供给不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
4.点火异常故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
5.进气不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
6.排放超标故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
7.发动机电控系统的综合故障进行诊断和分析；
8.正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；
9.使用示波器对传感器及执行器波形进行分析。
学习内容
1．汽车发动机燃油供给系统、点火控制系统、进气控制系统、怠速控制系统、排放控制系统和自诊断系统的结构、原理和检测；
2．安全操作注意事项、事故预防与处理办法；
3．发动机电子控制系统的组成、电气和电子系统检测的规范和要求；
4．传感器、执行器和电脑的结构与原理与检测；
5．系统组成图、电路图、系统运行图；
6．控制原理和调节方法；
7．诊断仪器、测试仪器、诊断和检测步骤；
核心课程 2 汽车发动机机械维修 第二学年
参考学时 96
学习目标
学生能够借助维修手册等资料，制定发动机机械系统的检测、诊断和修理作业计划，并实施和检查反馈。在规定时间内完成发动机机械系统相应部件的拆卸、检查、安装和诊断等项目，作业标准规范。并具备下列工作能力：
1．能够制定发动机机械系统检测和修复的计划，并实施该计划；
2．能够分析和描述发动机机械系统的工作过程，并诊断机械系统的故障；
3．能够对发动机机械零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；
4．能够遵守操作规范，使用相关技术资料；
5．能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度；
6．能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果
核心课程 3 汽车传动系统维修 第二学年
参考学时 72
学习目标
学生能够借助维修手册等资料，制定汽车传动系统的检测、诊断和修理作业计划，在规定时间内完成汽车传动系统相应部件的拆卸、检查、安装和诊断等项目，作业时标准规范。对已完成的任务进行记录、存档和评价反馈，自觉保持安全和健康的工作环境。
1．评估汽车现有的传动系统，根据客户的陈述和故障的症状，制定诊断和维修计划；
2．分析其运行状况、组件的相互作用关系、查找并发现系统运行可能的产生故障；
3．检测机械的和液压传动系统的零件，确定其是否可以继续使用；
4．阐述其自诊断的电子控制传动系统的检测结果；
5．制定利用电子信息系统诊断和修复坏损零件的工作计划；
6．能够进行汽车传动系统检测、修复作业；
7．充分考虑利用电子网络、分析利用所查找的数据；
8．告知客户有关故障产生的原因及所进行的维修工作；
9．为客户提供传动系统可能产生变化的咨询以及驾驶行为产生的影响。
学习内容
1．维修资料的使用和查询；
2．工作安全规章制度与环境保护；
3．工作场所的准备；
4．汽车传动系统组成、控制、调节；
5．拆卸、检测与保养方案；
6．变速器油的检查、更换；
7．常见故障及其排除；
8．维修质量的检验和工作评价；
9．向客户解释维修工作；
10．填报工作记录单。
核心课程 4 汽车电子与电气系统诊断与维修 第二学年
参考学时 72
学习目标
学生能够借助维修手册等资料，制定汽车电子与电气系统的检测、诊断和修理作业计划，并实施和检查反馈，在规定时间内学生能利用现代诊断和检测设备汽车电子与电气系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换任务。并具备下列工作能力：
1.与客户的交流与协商、向客户咨询车况，查询车辆技术档案；
2.独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修；
3.汽车电源系统故障诊断并对零部件进行检测；
4.汽车起动系统故障诊断并对零部件进行检测；
5.汽车点火系统故障诊断并对零部件进行检测；
6.汽车照明与信号、辅助电器故障诊断并对零部件进行检测；
7.正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；
8.使用示波器对传感器及执行器波形进行分析；
学习内容
1．汽车电源系统工作原理、结构；
2．汽车起动系统工作原理、结构；
3．照明与信号电路、仪表板、辅助电器工作原理、结构；
4．汽车电气故障常见形式；
5．检测诊断仪器及其使用；
6．汽车电气保养、检测、拆卸方法；
7．维修资料的使用和查询；
8．工作安全规章制度；
9．工作场所的准备；
10．维修质量的检验和工作评价；
11．向客户解释维修工作；
12．填报工作记录单；
13．劳动保护、环境保护要求。
核心课程 5 汽车钣金技术 第二学年
考学时 96
学习目标
学生能够完成车身损伤诊断，车身尺寸的三维测量方法和车身变形的校正等项目，作业时标准规范。对已完成的任务进行记录、存档和评价反馈，自觉保持安全和健康的工作环境。并具备以下能力：
1．对汽车车身覆盖件(机罩、保险杠)等面板微小损伤的修复；
2．掌握车身锤和垫铁的使用；
3．外形修复机的使用；
4．会对汽车车身进行机械测量、电子测量以及对车身变形钣金件进行校正；
5．制定车身修复计划并予以实施；
6．在充分遵守技术安全和规章制度的前提下，开展维修工作；
学习内容
1．车身面板损伤的修复的基本原理；
2．车身尺寸的三维测量；
3．汽车车身进行机械测量、电子测量；
5．车身面板损伤的修复的基本方法；
6．车身变形的测量和校正方法；
7．维修资料的使用和查询；
8．工作安全规章制度；
9．工作场所的准备；
10．维修质量的检验和工作评价；
11．向客户解释维修工作；
12．填报工作记录单；
13．劳动保护、环境保护要求。
核心课程 6 汽车涂装工艺 第二学年
参考学时 72
学习目标
学生能够完成汽车车身金属材料和非金属材料的表面处理、使用原子灰进行填平及打磨、材料的选择、喷涂前的预处理、油漆调色及多层喷涂和贴护等项目，作业时标准规范。对已完成的任务进行记录、存档和评价反馈，自觉保持安全和健康的工作环境。并具备以下能力：
1．对汽车车身金属材料和非金属材料的表面处理；
2．使用原子灰进行填平及打磨；
3．喷涂前的预处理；
4．喷涂前的预处理；
5．制定喷涂计划并予以实施；
6．对汽车车身表面进行修理
7．在充分遵守技术安全和规章制度的前提下，开展喷涂工作；
8．为客户提供咨询；
学习内容
1．汽车车身金属材料和非金属材料的表面处理工艺；
2．材料的选择；
3．修复涂装时原车涂层的判别方法；
4．工作安全规章制度；
5．工作场所的准备；
6．维修质量的检验和工作评价；
7．向客户解释维修工作；
8．填报工作记录单；
9．劳动保护、环境保护要求；
十、教学进度安排
见工作过程系统化课程体系教学安排表。
十一、毕业条件
汽车机电维修专门化方向毕业最低学分要求为166.5学分， 其中公共基础课37学分， 专业通用课16学分， 专门化方向课程45.5学分，专业实践课67学分，专业拓展课1学分。
汽车车身修复专门化方向毕业最低学分要求为166.5学分， 其中公共基础课37学分， 专业通用课16学分， 专门化方向课程42.5学分，专业实践课70学分，专业拓展课1学分。
十二、教学团队保障
教学团队是人才培养方案得以顺利实施的关键。 工作过程系统化课程体系的实施需建立由专业带头人、骨干教师、一般教师、企业技术专家与能工巧匠、企业指导教师组成的专兼结合教学团队，其人员结构见表1。
表 1 专兼结合教学团队人员结构一览
（一）教师职业教育教学能力要求
1．教师应熟悉本专业毕业生所从事的工作岗位，以及经常要进行的典型工作任务。
2．熟悉典型工作任务的工作过程、工作流程，使用的各种工具、工作方法和劳动组织，以及在工作过程中的各种技术和环保、安全与经济性要求。
3．能够根据典型工作任务确定所任课程的学习内容，根据实际工作岗位合理进行学习情境设计，确定学习内容和学习目标。
4．能够充分利用各种教学条件（实训场所、教学媒体、教师水平），合理采用不同的教学方法及形式开展教学，工作任务的设计、实施应与岗位一致。
5．能够开发相应课程的校本教材、任务工单、任务指导书，制作教学课件，建设课程网站等相关教学资源。
6．能够制定合理的考核评价体系，对学生进行工作过程评价。
（二）教师专业实践能力要求
理实一体化课程、实习指导老师师应具有：
初级以上的专业技术职务；汽车维修高级以上职业资格证书；下企业下锻炼累计达到半年以上；熟练掌握汽车基本结构，能够对汽车电路与电子系统、发动机控制系统、发动机机械系统、汽车传动系、汽车安全舒适系统等主要总成等常见故障进行检测、诊 断与排除；熟悉岗位工作流程、组织形式；正确使用各种检测仪器、维修工具、设备。
（三）兼职教师的基本要求
企业技术专家需具备丰富实践经验和较强专业技能的企业一线技术人员， 能够及时解决生产过程中的技术问题； 具有一定的教学能力， 善于沟通与表达。其主要工作有：参与人才培养方案的制定；承担一定的教学任务，指导实训；参与课程开发与建设，参与相关教学文件的编写；参与理实一体专业教室建设及实训基地建设；参加教学培训，提高职业教育教学能力。
企业指导教师需具有较强的实践能力，在企业的相应岗位独挡一面；具有一定的管理能力。其主要工作有：按照实习大纲的要求在本企业指导学生的岗位实习，具体负责学生在岗实习期间的岗位教育和技术指导工作；反馈学生的在岗情况，发现问题与学校指导教师一同及时解决；负责学生顶岗期间的考勤、业务考核、实习鉴定等。
十三、教学条件保障
汽车运用与检测专业校内实训中心由汽车整车检测实训室等13个场室组成，具体如表2所示。
表 2 校内实训基地一览表
十四、机制与制度保障
为了圆满完成理实一体化课程、顶岗实习等各项教学任务，培养出符合岗位职业能力要求的人才，创新人才培养机制，规范教学过程，建立相应的机制制度保障体系，提高教学质量。
（一）“一二六”人才培养模式
基于专业分析和岗位工作特征，结合就业岗位能力要求和本专业学生的特点，积极探索人才培养模式的创新，教学组织为适应维修行业特点，推行“一二六”社会实践模式。即第一学年学生下企业见习一周，第二学年实习两个月，第三学年顶岗实习六个月。
（二）完善的管理制度
把课程作为核心，根据理实一体课程、顶岗实习的需要，推进机制与制度建设，在教学运行与质量管理、企业见习实训与顶岗实习管理、教学团队建设、 校内外实训基地建设、 校企合作等方面建立有效的运行机制， 制定和完善了工作学期、课程考核、顶岗实习等方面的制度，保障工学结合人才培养方案的有效实施。主要的机制与制度见表5所示：
表 5 主要的机制与制度
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